The New York Times Le site Second Avenue excavation métro après explosion.A mardi plaque d’acier de 1800 livres qui a été fixée le long d’un seul côté” ouvert comme une trappe »et envoyé pierres et autres débris voler dans les airs lorsque des explosifs ont été mis sous cette semaine sur le site de Second Avenue excavation du métro, un porte-parole de transit a déclaré mercredi. Shrapnel
de l’explosion mardi après-midi ont brisé des fenêtres dans un bâtiment en face de l’ rue et invité nouvelle critique de la surveillance de la Metropolitan Transportation Authority du projet.
au plus du chantier de construction, au coin nord-ouest de la Deuxième Avenue et de la 72e rue, les plaques d’acier pouce d’épaisseur qui recouvrent le grand trou dans le sol assis au sommet de poutres en acier et sont ancrés dans les poutres, le porte-parole, Adam Lisberg, a déclaré. Mais à la limite du site, M. Lisberg dit, il ya des plaques qui sont assis en vrac sur le béton ou sont ancrés sur un bord mais pas d’autres. Il était de 40 pieds sous l’une de ces plaques, à l’angle sud-est du trottoir, que les explosifs ont été fixés, at-il dit. M.
Lisberg dit que ce n’était pas encore clair pourquoi les explosifs ont été placés là où ils devraient ou ont été placés, mais que lorsque l’explosion a frappé la plaque 7-en-6-pied », le côté qui était resté ancré ancrée et le côté qui n’était pas ancré ouvert comme une charnière. “
Un autre facteur dans l’épisode, dans lequel personne n’a été blessé, était que toute la force de l’explosion a été dirigé vers le haut, M. Lisberg dit, mais il a dit qu’il n’était pas clair où la force aurait dû être dirigé.
nike air max 90 pas cher jordantrade21015 Avant une explosion, M. Lisberg dit, la circulation et les piétons sont autorisé à sortir de la zone. Mais mardi, un ingénieur à la retraite qui traversait l’avenue Second était suffisamment proche pour que il a cassé quelques photos spectaculaires de l’éruption comme un travailleur de la construction a essayé de le protéger de la chute de débris.
“Ni lui ni personne d’autre aurait dû être autorisé de se tenir là, «M. Lisberg dit. “Nous allons revoir nos protocoles de dynamitage.”
Michael Horodniceanu, président de la division de l’autorité de construction d’immobilisations, a déclaré mercredi que l’autorité aurait commencer à ajouter des tapis de protection en caoutchouc sur les explosifs de limiter les débris et qu’un consultant dynamitage participer plus fréquemment.
travail sur le site est resté suspendu à l’autorité a poursuivi son enquête
Une version de cet article est paru en version imprimée sur 23.08.2012, sur A20 page de l’édition New York avec le titre:. souffle au 2nd Ave. Projet Métro Blew tôles d’acier Open comme une trappe.